Spis treści
Historia mostu obrotowego w Giżycku
Most obrotowy w Giżycku, położony nad Kanałem Łuczańskim, to jedno z najbardziej rozpoznawalnych miejsc na Mazurach. Został zbudowany w 1898 roku przez firmę Beuchelt & Co. Grünberg i.Schl. z Zielonej Góry. Jego głównym celem było zapewnienie mieszkańcom dostępu do Twierdzy Boyen, położonej po zachodniej stronie kanału. Most ten jest unikatowy w skali kraju, a nawet w Europie, ze względu na swój specyficzny mechanizm działania. Tak jak inne mosty zwodzone otwierają się podnosząc przęsło, tak tutaj całe przęsło mostowe obraca się o 90°, ustawiając się równolegle do nabrzeża, co pozwala na przepływ jednostek wodnych.
Pod koniec wojny most obrotowy w Giżycku został wysadzony w powietrze przez wycofujące się wojska niemieckie. Most jak widać został odbudowany po wojnie.
Oryginalny mechanizm mostu umożliwiał, za pomocą odpowiednich przełożeń, otwieranie mostu ręcznie przez jednego operatora. W latach 1969–1970 został wyposażony w napęd elektryczny. Zbyt szybkie otwieranie mostu spowodowało uszkodzenia konstrukcji i nabrzeża (spowodowane uderzaniem przęsła w przyczółek), więc w 1985 roku unieruchomiony most został zastąpiony tymczasowym mostem saperskim (polowym).
Remont mostu obrotowego w Giżycku
W 1993 roku przeprowadzono remont generalny i przywrócono stan pierwotny z ręcznym otwieraniem
Po kolejnym uszkodzeniu mostu w czerwcu 2023 została zlecona ekspertyza. O postępach remontu będziemy informować na bieżąco.
Most obrotowy w Giżycku godziny otwarcia 2023 (obsługa ruchu wodnego)
Most obrotowy w Giżycku przyciąga każdego roku rzesze turystów. Jego otwarcie i zamknięcie to niezwykłe widowisko, które trwa zaledwie kilka minut.
UWAGA: W czerwcu 2023 roku doszło do awarii konstrukcji mostu. Most jest zamknięty dla ruchu wodnego. Most można ominąć korzystając z kanału Niegocińskiego i Piękna Góra
1. W dniach od 1 kwietnia do 30 czerwca oraz od 1 września do 31 października z wyłączeniem weekendu majowego (28 kwietnia – 4 maja) oraz czerwcowego (8 czerwca – 11 czerwca), w przypadku potrzeby uruchomienia przeprawy, obiekt będzie otwierany dla ruchu wodnego dla jednostek upoważnionych po wcześniejszym uzgodnieniu przedstawiciela jednostek z obsługą mostu. Godzinę przeprawy będzie ustalać pracownik obsługujący most w niżej wymienionych godzinach:
OTWIERANY DLA RUCHU WODNEGO
- 10:35 – 10:55
- 13:35 – 13:55
- 17:35 – 17:55
PRZEJEZDNY DLA RUCHU KOŁOWEGO
- 11:00 – 13:30
- 14:00 – 17:30
- 18:00 – 10:30
2. W dniach 1 lipca – 31 sierpnia, a także w weekend majowy i czerwcowy (28 kwietnia – 4 maja, 8 czerwca – 11 czerwca), most otwierany będzie dla ruchu wodnego dla jednostek posiadających upoważnienie i przejezdny dla ruchu kołowego w niżej wymienionych godzinach:
OTWIERANY DLA RUCHU WODNEGO
- 10:35 – 10:55
- 13:35 – 13:55
- 17:35 – 17:55
PRZEJEZDNY DLA RUCHU KOŁOWEGO
- 11:00 – 13:30
- 14:00 – 17:30
- 18:00 – 10:30
W okresie listopad – marzec most będzie zamknięty dla ruchu wodnego. Pojazdy i jednostki pływające uprzywilejowane oraz administratora wód, biorące udział w akcjach ratunkowych będą przepuszczane, a most będzie dla nich otwierany i przejezdny poza ustalonymi godzinami, zarówno dla ruchu kołowego, jak i wodnego.
Zarządzający obiektem – Zarząd Dróg Powiatowych w Giżycku – kontakt w sytuacjach awaryjnych: +48 693 979 706.
Most obrotowy w giżycku dane techniczne:
| Podstawowe dane | |
| Przeszkoda | Kanał Giżycki zwany także Kanałem Łuczańskim |
|---|---|
| Długość | ok. 20 m |
| Szerokość całkowita | ok. 8 m |
| Dopuszczalna masa pojazdu: | 2,5 t |
| Liczba przęseł | 1 |
| Rozpiętość przęseł | 20 m |
| Data budowy | 1898 |
| Data zburzenia | 1945 |
| Data odbudowy | 1946 |
| Data remontu | 1993 |
Kamery online
Dla tych, którzy nie mogą osobiście odwiedzić Giżycka i zobaczyć mostu, dostępne są kamery online, które transmitują na żywo jego otwarcie i zamknięcie. Dzięki temu można podziwiać to niezwykłe widowisko z dowolnego miejsca na świecie.
Uszkodzenie mostu w 2023 roku
W czerwcu 2023 roku doszło do awarii konstrukcji mostu. Jak informuje powiat giżycki, przyczyną uszkodzenia były prace remontowe prowadzone wzdłuż kanału. Ekspertyza wykazała, że uszkodzenie mostu było wynikiem wibracji podczas wbijania elementów w brzeg i dno kanału. Starostwo Powiatowe w Giżycku zleciło wykonanie ekspertyzy, która miała na celu ocenę stanu technicznego mostu oraz ustalenie przyczyn uszkodzenia. Według wstępnych szacunków, koszt naprawy mostu może wynieść około 10 mln zł.
Zalecany „Objazd” uszkodzonego mostu dla ruchu wodnego to skorzystanie z Kanałów Niegocińskiego i Piękna Góra.
Informacje dotyczące godzin otwarcia: Starostwo Powiatowe w Giżycku
Foto. Hans Weingartz aka. Leonce49 CC BY-SA 2.0 de
