środa, 29 listopada, 2023
Strona głównaJachty i statkiStatek "Zawisza Czarny" - historia jachtów

Statek „Zawisza Czarny” – historia jachtów

Jacht, a w zasadzie to jachty „Zawisza Czarny” to nie tylko statek, ale przede wszystkim symbol polskiego żeglarstwa i szkolenia żeglarzy. Jego nazwa nawiązuje do jednego z najbardziej znanych polskich rycerzy, Zawiszy Czarnego. Ale zanim przejdziemy do historii samego rycerza, przyjrzyjmy się bliżej historii dwóch jachtów noszących to dumne imię.

Historia pierwszego jachtu „Zawisza Czarny”

Statek "Zawisza Czarny" - historia jachtów

Pierwszy jacht o nazwie „Zawisza Czarny” został zbudowany w 1934 roku. Był to dar polskiej młodzieży dla marszałka Józefa Piłsudskiego. Jacht ten miał służyć jako statek szkolny dla młodzieży i promować polskie żeglarstwo na arenie międzynarodowej. Niestety, jego losy były dość burzliwe. Podczas II wojny światowej został przejęty przez Niemców, a po wojnie nie wrócił już do Polski.
Pierwszy Zawisza Czarny był drewnianym trzymasztowym szkunerem gaflowym, o powierzchni żagli 432 m², dł. całk. 30,98 m, szer. 8,1 m, wys. 27 m, zan. 3,1 m, 168 BRT, załoga liczyła 52 osoby.

Dane techniczneWartość
Wyporność470 t
Liczebność załogi52 (w tym 37 studentów)
Długość całkowita (L)30,98 m
Szerokość (B)8,1 m
Zanurzenie (D)3,1 m

Historia drugiego jachtu „Zawisza Czarny”

Statek "Zawisza Czarny" - historia jachtów

Drugi „Zawisza Czarny” został zbudowany w latach 50. XX wieku i służył jako statek szkolny dla młodzieży. Przez wiele lat był świadkiem wielu rejsów i przygód. Jego historia jest bogata w wydarzenia, które przyczyniły się do kształtowania charakteru wielu młodych ludzi.

Zobacz też: kursy motorowodne

Szkuner sztakslowy „Zawisza Czarny

Szkuner sztakslowy, czyli drugi jacht noszący imię Zawiszy Czarnego to typ jednostki żaglowej, charakteryzującej się specyficzną konstrukcją i sposobem ożaglowania. „Zawisza Czarny” jako szkuner sztakslowy był jednostką imponującą, zdolną do pokonywania długich dystansów na otwartym morzu.

Zawisza Czarny Remont statku zrzutka

W 2021r. statek zawisza czarny przeszedł remont. Na ten cel zebrano m.in 66 tys pln w serwisie zrzutka_pl Według niepotwierdzonych informacji trzeba było wymienić m.in. kable i rury, co oznaczało rozebranie dużej części wyposażenia jednostki, a także wysłużone kabestany elektryczne, agregaty, które miały ponad 30 lat.

Dane techniczne drugiego jachtu „Zawisza Czarny” (1961)

Dane techniczneWartość
KadłubStalowy, nitowany
Ożaglowanie3-masztowy szkuner sztakslowy
Powierzchnia żagli439 m^2, maksymalna 626 m^2
Długość całkowita36,07 m., z bukszprytem 42,90 m
Długość linii wodnej28,47 m.
Szerokość6,76 m.
Zanurzenie maksymalne4,60 m
Pojemność brutto (netto)171,71 RT (25,42 RT)
SilnikDWK, 6-cylindrowy, średnioobrotowy, z 1942 r. – moc silnika 287 kW (390 KM) przy 340 obr/min.
Dane za Pzż

Wykaz najważniejszych rejsów Zawiszy Czarnego

Początki i pierwsze rejsy Zawiszy Czarnego

  • 15 lipca 1961 – Uroczyste podniesienie bandery.
  • 1961 – Inauguracyjny rejs do Leningradu oraz Helsinek.

Lata 70. – debiut na arenie międzynarodowej

  • 1972 – Debiutancki udział w europejskiej Operacji Żagiel z trasą Helsinki – Falstebo. Zawisza Czarny zdobywa V miejsce w klasie B.
  • 1974 – Kolejna europejska Operacja Żagiel, podczas której jacht zdobywa prestiżowy Puchar Bałtyku.
  • 1976 – Operation Sail, czyli pierwsza transatlantycka wyprawa Zawiszy.
  • 1978 – Udział w XI Światowym Festiwalu Młodzieży i Studentów w kubańskiej Hawanie.

Lata 80. – wielkie wyprawy i akcje ratownicze

  • 1984 – Operation Sail na Wielkich Jeziorach Amerykańskich. Podczas tej wyprawy Zawisza Czarny odwiedza Kanadę i USA, zdobywając nagrodę Fair Play za akcję ratowniczą żaglowca Marques.
  • 1989-1990 – Spektakularny rejs dookoła świata, trwający 392 dni i obejmujący trasę przez Europę, Morze Śródziemne, Ocean Indyjski, Pacyfik, aż po Kanał Panamski. Wyprawa zdobywa I nagrodę w kategorii Rejs Roku.

Lata 90. XX wieku – długotrwałe wyprawy i misje pokojowe

  • 1992 – Udział w regatach Columbus’92, upamiętniających 500-lecie odkrycia Ameryki przez Krzysztofa Kolumba.
  • 1994 – Udział w Festiwalu Dziedzictwa w Toronto, na Wielkich Jeziorach Amerykańskich.
  • 1996-1999 – Rejs trwający nieprzerwanie trzy i pół roku, z udziałem w Światowym Zlocie Skautów w Chile, dwukrotnym opłynięciem Przylądka Horn oraz wizytą w stacji polarnej w Antarktyce.
  • 1999 – Rejs Pokoju na Bliskim Wschodzie oraz rejs do Chersonia na Ukrainie z dzwonem upamiętniającym Mariusza Zaruskiego.

XXI wiek – kontynuacja tradycji

  • 2000/2001 – Udział w regatach milenijnych „The Race 2000” w Barcelonie.
  • 2006 – Wyprawa na Morze Północne z odwiedzeniem Islandii oraz Szetlandów.

Dzisiejsza służba „Zawiszy Czarnego”

Do dnia dzisiejszego „Zawisza Czarny” nieustannie służy społeczności żeglarskiej. W roku 2011 odbył aż 43 rejsy, w tym szkoleniowe rejsy harcerskie, wyprawy z młodzieżą niepełnosprawną oraz niewidomą, podkreślając swoją niezwykłą misję społeczną.

Ale kim był rycerz Zawisza Czarny?

Rycerz Zawisza Czarny z Garbowa, znany również jako Zawisza Czarny z Garbowa, był jednym z najbardziej znanych polskich rycerzy z początku XV wieku. Słynął z niezłomnej odwagi, lojalności i uczciwości. Jego postać stała się symbolem rycerskich cnót i jest do dziś pamiętana jako wzór do naśladowania.

Podsumowując, jacht „Zawisza Czarny” to nie tylko statek, ale przede wszystkim symbol. Symbol polskiego żeglarstwa, młodzieży i rycerskich cnót, które reprezentował Zawisza Czarny. Jego historia i tradycje są ważną częścią polskiego dziedzictwa morskiego.

W artykule wykorzystano zdjęcia:
Autorstwa Vwsmok – Praca własna, CC BY-SA 4.0,
Autorstwa Ciacho5 – Praca własna, CC BY-SA 4.0,
Oraz dane techniczne ze strony https://pya.org.pl

RELATED ARTICLES

Most Popular